Camera Quan sát bóng nảy với ứng dụng cho lính cứu hỏa
Nhãn:
tin tức camera quan sát
·
Thiết
bị trên, là sản phẩm của hãng Bounce Imaging trụ sở tại Boston (Mỹ),
chứa đến 6 camera quan sat với tốc độ chụp 2 ảnh/giây và gửi chúng đến điện thoại
thông minh hoặc laptop khi người dùng ném quả banh vào khu vực chưa xác
định.
Camera được thiết kế theo nhu cầu hoạt động của các đội SWAT, cảnh sát hoặc lính cứu hỏa
Khi
nhận dữ liệu, phần mềm được cài sẵn trong thiết bị nhận sẽ tổng hợp
hình ảnh và dựng mô hình 360 độ của nơi đó. Các camera quan sát sẽ chụp ảnh bằng
ánh sáng ở giải tần gần hồng ngoại để xây dựng bức tranh toàn cảnh của
khu vực dù ánh sáng yếu, theo trang tin NewScientist.com.
Một
thành viên đội SWAT giấu tên cho hay camera nẩy ấn tượng vì dễ sử dụng
mà giá thành lại thấp. Chỉ vài trăm USD, thiết bị này rẻ hơn bất cứ công
nghệ hình ảnh nào hiện có trên thị trường.
Camera nẩy được đánh giá có thể cứu sống mạng người trong trường hợp một đội SWAT đang đối mặt với nghi can mang súng.
Thiết
bị trên sẽ được các đội SWAT và Sở Cảnh sát Massachusetts thử nghiệm
vào tháng 1 năm sau, theo nhà sáng lập Francisco Aguilar của Bounce
Imaging.
Hà Nội lắp Camera Quan sát để xử phạt nguội
Nhãn:
tin tức camera quan sát
·
Dự án đầu tư lắp đặt camera giám sát tại 10 nút giao thông tại Hà Nội do Công an thành phố làm chủ đầu tư là dự án góp phần tăng cường năng lực của hệ thống điều khiển giao thông đô thị, nâng cao hiệu quả điều khiển và quản lý giao thông.
Camera giám sát đèn đỏ đặt tại ngã tư Cửa Nam
Theo một cán bộ Cục CSGT Đường bộ và đường sắt – Bộ Công An: “Camera vừa có tác dụng răn đe ý thức của người dân khi tham gia giao thông, vừa tránh được tiêu cực trong việc xử lý vi phạm của một số CSGT hiện nay”.
Đã lắp đặt thử nghiệm và sẽ bắt đầu xử phạt
Theo ghi nhận của Autopro, bắt đầu từ giữa tháng 6/2012, Công ty Biển Bạc - một công ty chuyên thiết bị bảo vệ đã bắt đầu lắp đặt camera đầu tiên tại phố Đinh Tiên Hoàng, đoạn giao cắt với Lê Lai, đối diện vườn hoa Lý Thái Tổ.
Theo quan sát, mỗi khi có xe đi với tốc độ cao chạy qua, camera lập tức lóe flash chụp ảnh lại. Như vậy, hệ thống camera giám sát đã được đưa vào hoạt động, còn đến khi bạn nhận được vé phạt trên tay, đó là lúc Công an Hà Nội chính thức… phạt nguội.
2 camera được lắp đặt đã đi vào hoạt động (Camera tốc độ trên phố Đinh Tiên Hoàng)
Theo đại diện của công ty trên, ở Hà Nội mới chỉ lắp thử nghiệm ở Đinh Tiên Hoàng (camera bắn tốc độ) và Ngã tư Cửa Nam (Camera đèn đỏ). Kết quả thử nghiệm rất khả quan, trong 6 ngày tại nút Đinh Tiên Hoàng cho thấy có tới 482 phương tiện cả ô tô và xe máy đi quá tốc độ giới hạn 45km/h cho phép trong đô thị.
Ngay cả trong điều kiện trời tối, thời tiết xấu, camera ghi lại vẫn rất rõ ràng.
Phạt nguội… có làm được không?
Hình thức phạt nguội đã được đề xuất từ lâu, nhưng vẫn còn có nhiều vấn đề xoay quanh việc thu phạt. Xử phạt nguội tốn khá nhiều thời gian, sau khi xác minh biển số, tên chủ vi phạm, địa chỉ… Căn cứ vào hình ảnh, CSGT sẽ lập giấy thông báo vi phạm gửi đến chủ xe thông qua công an khu vực. Sau 3 lần gọi, người vi phạm không chấp hành, CSGT sẽ phối hợp với công an địa phương cưỡng chế người vi phạm.
Tuy nhiên, ngay cả khi xác minh biển số, tên chủ xe xong thì không phải đã tìm được người vi phạm, bởi xe bán lâu ngày chưa sang tên, không xác định được địa chỉ người mua, xe đăng ký tỉnh khác lên thành phố tạm trú… Với những khó khăn như vậy, ban đầu, lực lượng chức năng sẽ chủ yếu tập trung vào xe ô tô, đặc biệt là taxi, những xe cơ quan, xe của doanh nghiệp vi phạm.
Dù sao, camera quan sát, cưỡng chế cũng chỉ là giải pháp thứ yếu, là biện pháp sau cùng. Hơn hết vẫn là để người dân tự cần tự giác, nâng cao ý thức trong khi tham gia giao thông, dù có hay không sự có mặt của các lực lượng chức năng.
CAmera quan sát tốc độ giúp làm giảm số người tử vong do tai nạn giao thông
Nhãn:
tin tức camera quan sát
·
Một cuộc điều tra đánh giá của chính phủ NSW mới
đây phát hiện mặc dù bị chỉ trích là phương tiện làm tăng doanh thu
chính phủ, nhưng hệ thống camera giám sát tốc độ đang phát huy hiệu quả
trong việc làm giảm số vụ tai nạn nguy hiểm trên toàn tiểu bang.
Vừa qua, chính phủ bang đã tiến hành đợt đánh giá thường niên đầu tiên về hiệu quả của camera giám sát tốc độc, trong đó phát hiện hơn 95% trên tổng số camera có ảnh hưởng tích cực trong việc giảm bớt thương vong do tai nạn giao thông gây ra.
Theo số liệu thống kê của Trung tâm An toàn giao thông NSW, số trường hợp tử vong giảm tới 87% và số vụ tai nạn giảm tới 38% ở những khu vực có gắn camera.
Trong khoảng 5 năm trước khi hệ thống camera quan sat được triển khai lắp đặt, tại những khu vực này xảy ra 3959 vụ tai nạn, làm 61 người chết và 2124 người bị thương. Nhưng trong 5 năm gần đây, số vụ tai nạn giảm mạnh xuống còn 2451, số người chết chỉ còn 8 và 1344 người bị thương.
Giám sát thi bằng lái xe ô tô bằng camera quan sát
Nhãn:
tin tức camera quan sát
·
Từ năm 2013, toàn bộ học viên thi lấy bằng ôtô
sẽ bị giám sát thông qua hệ thống máy quay (camera quan sat) lắp đặt trên ôtô sát
hạch lái xe.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã gửi văn bản tới các Sở Giao thông vận tải
siết chặt quản lý hoạt động và yêu cầu các trung tâm sát hạch lái xe
đầu tư bổ sung trang thiết bị giám sát phục vụ cho các kỳ sát hạch lái
xe.Cụ thể, các trung tâm sát hạch lái xe phải lắp đặt hệ thống camera giám sát bằng hình ảnh trên ô tô sát hạch lái xe trước ngày 31/10/2012. Máy quay và thiết bị lưu trữ hình ảnh, âm thanh phải đảm bảo ghi lại được quá trình thao tác của học viên tham dự sát hạch, hiệu lệnh và quá trình chấm điểm của sát hạch viên.
Đối với các Sở Giao thông vận tải, không được phép tổ chức sát hạch tại các trung tâm sát hạch chưa được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kể từ ngày 1/1/2013.
Sau thời điểm trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiểm tra và dừng hoạt động tổ chức sát hạch hoặc thu hồi giấy chứng nhận nếu các trung tâm sát hạch lái xe có thiết bị chấm điểm, giám sát bị hỏng hoặc không chính xác và xe dùng để sát hạch không đảm bảo an toàn.
Hà Nội sẽ lắp camera quan sát giao thông tại 200 nút giao thông
Nhãn:
tin tức camera quan sát
·
Theo Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Khôi, thời gian qua, với những giải pháp tích cực như đẩy mạnh cải tạo và phát triển cơ sở hạ tầng, tổ chức, sắp xếp và điều hành giao thông hợp lý; xử lý mạnh các vi phạm về trật tự an toàn giao thông... tình trạng giao thông đã được cải thiện rõ rệt, một số vị trí ùn tắc giao thông kéo dài cơ bản đã được giải quyết, số điểm thường xuyên xảy ra ùn tắc đã giảm từ 134 điểm xuống còn 89 điểm.
Tuy nhiên, UBND Thành phố cũng nhận định, tình trạng ùn tắc giao thông vẫn diễn biến rất phức tạp, xảy ra khá phổ biến và tập trung vào khu vực nội đô từ khu vực vành đai 3 trở vào và trên các trục hướng tâm ra vào Thành phố, gây ảnh hưởng lớn đến giao thông đi lại.
Ngoài nguyên nhân chính được UBND Thành phố đánh giá là do kết cấu hạ tầng giao thông vận tải còn thiếu, chưa đồng bộ; diện tích đất dành cho giao thông khu vực nội đô thấp hơn quy chuẩn; mật độ dân số cao; nhiều trường học, bệnh viện trong nội đô… công tác tuần tra, xử lý còn chưa quyết liệt... thì mạng lưới đường Thủ đô còn rất nhiều bất cập.
Theo đó, có rất nhiều nút giao và chủ yếu là giao đồng mức (toàn Thành phố có 2.150 nút giao thông, trong đó chỉ có 6 nút giao khác mức trực thông và 214 nút giao có lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu điều khiển giao thông).
Đặc biệt, trong những năm qua, phương tiện giao thông cá nhân tăng quá nhanh (khoảng 13-15% /năm), cơ cấu phương tiện tham gia giao thông mất cân đối nghiêm trọng; dòng phương tiện lưu thông rất hỗn độn, không tách làn nên rất khó khăn cho công tác tổ chức giao thông và rất dễ xảy ra ùn tắc và tai nạn giao thông.
Đặt mục tiêu giảm mạnh ùn tắc
Theo chương trình mục tiêu giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn giai đoạn 2012 – 2015, sẽ được UBND trình ra HĐND trong kỳ họp này, Thành phố đặt ra mục tiêu giảm tối thiểu 27 điểm ùn tắc giao thông và giảm 40% thời gian ùn tắc tại các điểm còn lại trong giai đoạn 2012-2015 và duy trì không để phát sinh điểm ùn tắc mới.
Để giải quyết những bất cập và đạt được mục tiêu nêu trên, bên cạnh việc tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông, Thành phố sẽ cải tạo, lắp đặt hệ thống camera quan sat tại 200 nút giao nhằm giám sát tình trạng ùn tắc giao thông, tình trạng vi phạm của phương tiện để phục vụ cho việc xử lý các vi phạm bằng hình ảnh.
Thành phố sẽ tổ chức lắp đặt đèn tín hiệu điều khiển giao thông độc lập tại một số nút có mật độ phương tiện qua lại cao, kết hợp với lắp đặt camera giám sát giao thông có kết nối với Trung tâm điều khiển tín hiệu giao thông chung của TP. Dự kiến giai đoạn 2012 - 2015 sẽ lắp đèn điều khiển giao thông độc lập tại 40 nút.
Một biện pháp nữa, đó là Thành phố sẽ tổ chức xây dựng bản đồ điện tử kỹ thuật số để theo dõi, đánh giá tình trạng ùn tắc giao thông theo thời gian thực (nhất là khu vực trong vành đai 3 và các trục giao thông hướng tâm) nhằm kịp thời tổ chức và điều hành giao thông cho phù hợp, giảm thời gian ùn tắc kéo dài. Đồng thời sẽ thiết lập hệ thống cơ sở dữ liệu, thống kê cập nhật số liệu về điểm ùn tắc giao thông để phục vụ cho công tác quản lý.
Song song với các biện pháp trên, Thành phố sẽ triển khai khảo sát, thực hiện đếm xe tại các trục giao thông chính và tại một số nút giao thông quan trọng nhằm xác định luồng di chuyển của các dòng phương tiện, thành phần, cơ cấu đi lại cũng như mức độ quá tải của hạ tầng giao thông để đề ra các giải pháp tổ chức mang tính tổng thể theo mạng.
Thành phố cũng sẽ ưu tiên đầu tư cải tạo hoặc xây cầu vượt đối với các nút giao đã quá tải trầm trọng. Theo đó, dự kiến trong giai đoạn 2012 - 2015 sẽ khảo sát, đếm xe cho 50 nút và tuyến đường.
Theo Chương trình, Thành phố sẽ tiếp tục tổ chức phân làn tách dòng phương tiện trên một số tuyến đường chính có mật độ phương tiện tham gia giao thông cao và có đủ điều kiện về mặt cắt (Dự kiến giai đoạn 2012 – 2015 sẽ phân làn trên 25 tuyến đường.)
Tổng kinh phí để thực hiện chương trình mục tiêu nói trên cho cả giai đoạn từ nay đến năm 2015 được Thành phố dự kiến là khoảng 1.944 tỷ đồng.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)